馬斯克微微一愣，聽出了他話中有話。
周不器干脆利落，“2億美元，夠不夠”
這話一出，陳然面色大變，連忙道“周先生，你激動了。你不是和高盛建立了長期的資產收并購的顧問協議嘛，這種事情，應該找他們幫忙。”
周不器道“沒必要，我看好這個生意，我喜歡這款車。”
“周先生”
“好了，我已經決定了。”
周不器一揮手，打斷了陳然。
她不是周不器的經理人，不需要幫他做一些理財方面的建議和策略安排。她是普華永道的財務專家，她的工作是資產管理、財務審計，以及按照雇主的要求做一些財務方面的業務處理。
說白了，她是個高級會計師，負責收付款，不負責投資項目。
投資特斯拉的案子，得找專門的投行負責。
請來高盛，就算要花掉100萬美元的顧問費，可高盛能夠通過專業能力，為雇主爭取到最大的遠遠超過這100萬美元的權益。
這一次，周不器我行我素。
這里是硅谷，和好萊塢不一樣，沒那么麻煩。
首先是他相信特斯拉，不容錯過；
其次就是讓高盛參與進來，效率太差，太磨嘰了。
周不器是個好人，馬斯克這邊都急得快瘋了，得趕緊讓他把眼下的難關渡過去。就別再設置什么亂七八糟的障礙了，既然是雪中送炭，就送得大大方方，給對方留一個好印象。
幾人去了馬斯克的辦公室。
馬斯克了前幾期的投資表
2006年5月份，c輪融資，4000萬美元；
2007年5月份，d輪融資，4500萬美元；
2008年2月份，e輪融資，4000萬美元。
這錢花得，是真夠快的。
同時也能看出一個現象，就是去年的時候，特斯拉的行情是看漲的，拿到的融資更多了，估值75億美元。今年2月份，特斯拉的d輪融資只拿到了4000萬美元，估值65億美元，比去年還少了
可見今年年初的時候，市場上對特斯拉的看法就發生改變了，行情走低了。眼下金融海嘯爆發，就更完蛋了。
“周，我只需要5000萬美元。”
馬斯克不想稀釋太多的股份。
他對特斯拉很有信心。
只要渡過了眼下的難關，以后可以很方便地拿到融資。
周不器道“5000萬美元太少了，這是個改變行業、甚至改變世界的大生意，沒有足夠多的錢根本不行。”
馬斯克一邊讓秘書給他找更具體的財務文件，一邊快速地跟他解釋，“周，2億美元的融資額太高了，董事會這邊不容易通過”
周不器才不信呢。
特斯拉都快死了。
一旦死了，過去所有的投資都要打水漂。眼下這時候有人愿意持續地往這個泥坑里砸錢，高興還來不及呢。
“不用找了，我不看財務文件。”周不器叫停了他的安排，“埃隆，你可能不太了解我。我個人對小生意沒興趣。如果只是5000萬美元的生意，今天我根本就不會過來。”
“呃”
馬斯克抽了抽嘴角。
世人都說他是瘋子，今天算是看見了一個更讓人抓狂的瘋子。