因此，在今年，也就是2001年，給國防建設劃出的預算是2200億人民幣。
相當于大約260億美元。
是美國的大約1/12。
就這，還是從1997年開始，每年至少增長15%，最高一年增長20%的結果。
所以，別看之前每年造20臺渦扇10的時候，空軍和航空工業都嗷嗷叫著不夠用。
以后真要是能每年搓200臺出來，那他們還吃不下去呢……
……
“常總。”
看著手頭數據越來越好看的測試報告，鐘世宏表情卻略微有些惆悵：
“真不能讓112廠和132廠再提高點產能了嗎？”
在產能潛力逐漸提升上來以后，他連說話都變得比以前硬氣多了。
在面對隔壁航空工業集團同行的時候，態度直接從“求你輕點”變成了“沒吃飯嗎？”
咳咳……
總之，現在渦扇10的產能潛力已經非常明顯，所以鐘世宏關注的問題也從單純的技術逐漸轉向商業。
明明有能力一年爆出一百大幾十臺的產量，卻只有五六十臺的訂單，實在是讓人不好受。
“難吶……三個軍種加上二炮，換裝壓力都很大，能具體分到殲擊航空兵的資源本來就有限。”
常浩南把手里的鋼筆放下，搖了搖頭：
“殲11b和殲10a都算上，每年能產個30架左右，都已經算是部分超過我的預期了，殲10e一方面暫時沒有客戶，另一方面適配的還是al31f的動力。”
“而且退一萬步講，就算真有那么多訂單，112廠和132廠本身的還都沒完成擴建，尤其132廠，還規劃了一個全新的廠區，眼下就算連軸轉也爆不出來太多產能……”
一年小200臺發動機，哪怕排除掉換發和備件，也能折合出100架左右的新戰斗機產量。
這個數字，哪怕在常浩南重生之前那會都不是年年能達到，更別提現在了。
“主要還是咱們現在的生產潛力太大了。”
鐘世宏摸了摸下巴：
“幸福的煩惱啊……”
常浩南本來是準備換個話題的，但聽到對方這么說，突然靈光一閃。
渦噴14的產能，其實也不低。
而之所以一直沒遇到這種問題，是因為波斯人的f4升級項目，一次就占用了幾百臺的產能。
當然，國際市場里，暫時并沒有哪種型號需要渦扇10這種大推力發動機。
畢竟美俄都有自己的動力型號，不需要從華夏進口。
但如果思路打開的話……
不出口發動機整機呢？
現在黎明廠的產能潛力，其實主要積累在了渦輪盤和渦輪葉片這塊。
這屬于全世界獨一份的問題。
要知道，渦輪結構屬于整個航發里面最精貴的部分之一。
絕大多數航發生產企業的情況都跟之前的黎明差不多，屬于總產量被渦輪部件拖累。