不過，在等著電腦開機的功夫，他還是無意中瞟了一眼旁邊的屏幕。
“誒？”
不看不要緊，這一看，還真就把他的注意力給吸引了過去：
“你們這……是在做發動機短艙的流場模擬吧？”
照理來說，眼下對于飛機氣動外形的優化，還沒細致到需要死摳發動機短艙這種設計細節的程度。
所以，這項工作應該是一個相對單純的結構優化問題。
但很明顯，王杰和覃海洋二人并不滿足于此。
“沒錯。”
王杰一邊撓了撓頭，一邊回答道：
“我們這段時間認真看了一下獵鷹z項目的總體設計方案，發現無論再怎么優化發動機短艙的結構，尤其是重量，對于整架飛機的性能影響也是微乎其微。”
常浩南心說那確實是微乎其微，否則我也不敢拿過來給你們倆練手……
當然，這話肯定不能說出來，所以他表面上還是一副認真傾聽的架勢。
“所以，我們就想著，除了結構方面以外，是不是可以在其他地方再進行一些優化。”
“就比如氣動阻力？”
常浩南看著已經完成了高精度網格劃分的短艙模型，在心里已經對王杰給出了更高的評價。
不過，后者卻搖了搖頭：
“一開始確實想過從減阻層面下手，不過尾吊式發動機布局在阻力方面先天劣勢，優化區間實在不大，還是對整機性能起不到太明顯的幫助。”
“所以最后，我們決定借鑒您之前的思路，用流場結合聲場的計算形式，通過改進發動機短艙的內部結構，優化一下客艙，尤其是客艙后部的噪音水平。”
不得不說，王杰雖然才博士二年級，但確實已經具備了獨當一面的水平。
不僅僅是能力問題，還有主觀能動性。
恰好在這個時候，常浩南面前的電腦也已經進入了超算系統，于是他也沒再繼續追問其它細節，轉而全身心地投入到自己的工作當中……
……
一周時間很快過去。
常浩南的研究，也算是初現端倪。
他已經找到了一種不涉及擴散項的本構方程，并在其基礎上實現了對于對流項和形變項的收斂化處理。
可以說，距離解決那個并非火炬集團所面臨的問題，已經只剩下了臨門一腳。
但常浩南的疑惑卻并未因此而減輕。
反而更加濃厚了。
要知道，他在解決這一問題的過程中，應用到了不少特殊手段。
比如從一個結果是發散的計算日志中，通過數據降維算法提取出有用的數據，再以此為基礎進行迭代，以優化本構方程的形式。
就理論研究來說，這屬于赤裸裸的旁門左道暴力開掛。
幾乎相當于在做高考幾何選擇題的時候，別人都在一步步推導，而你直接拿尺子上去量。