僅僅過了兩天時間，一份由塞爾日達索親自簽名的的合作邀請函便被送到了火炬集團。
內容么自然是關于獵鷹z設計方案當中，有關高速翼型部分的設計方法。
而且，甚至不是以供應商的身份邀請。
而是簡單粗暴地直接增加了火炬集團，實際上也就是航空動力集團在整個項目中的份額占比。
換句話說，就是以后每賣出去一架飛機，可以從利潤里面分到更多的錢。
并且，也會相應具備更多話語權。
基本算是百利而無一害。
不過，航空動力集團畢竟是一家央企。
按照慣例，這種事情還是得集體討論之后才能決定。
當然，說是討論，但結果幾乎沒有什么懸念。
無非是走個表決流程，最后再讓總經理朱霖育簽個字而已。
所以集團層面也就沒為這事專門開會，而是直接放在周五下午的一次定期組織會議之后了。
“浩南同志，在這件事情的決策上我倒是沒有任何意見，只是有個問題單純比較好奇”
在用了不到兩分鐘時間完成表決之后，或許是覺得這么快開完會實在不太像話，總之朱霖育并沒有立即宣布散會。
于是，副總經理之一的鄧世佑便趁此機會問道：
“這機翼設計應該是氣動設計的一部分，但我們航空動力集團目前的幾乎所有業務都圍繞航空發動機展開，而且下屬各個廠所也都沒有過飛機總體設計的經驗”
“當然，我知道在總公司時期，浩南同志你參與過幾種飛機型號的研發工作，可獵鷹z畢竟是個體量不小、還涉及到與外方溝通合作的項目，總不能只靠您一個人做吧”
鄧世佑主要分管的是企業后勤和下屬非業務機構管理一塊工作，不過早年間也是繪圖員出身，倒不至于對航空技術兩眼一抹黑。
因此，問的問題倒也并不離譜。
常浩南確實不可能單靠自己一個人完成如此復雜的工作，總要找些幫手的。
但幫手從哪來，這就是個問題。
不過，還沒等常浩南開口解釋，坐在距離朱霖育最近位置上的林左明就用半開玩笑的語氣回答道：
“其實要說溝通可能也沒有太多事情需要溝通。”
說話間，他還拿起桌上那份合作邀請函，在半空中揮舞了幾下：
“按照這里面的說法，只要我們把翼型部分按照要求優化好，然后交給達索方面就行了，后面的工作，包括結構設計，還有和飛機總體的結合，都不是我們需要考慮的事情。”
他這句話說完，會議室里頓時掀起一陣哄笑聲
雖然達索那邊使用的措辭是“合作”，但在這種節骨眼上突然搞這么一手，誰都能看明白到底是什么意思。
簡單來說就是。
“我們之前貿然選擇了錯誤的計算工具，結果玩脫了，現在想要改邪歸正，但感覺時間上有點來不及，您看能不能來幫我們擦個屁股？”
只不過大家都是要臉的人，面子上總要過得去。
不可能真的跪下給磕一個。
所以大家心里明白怎么回事就行了。
“林總說的沒錯。”
常浩南見此情景，也就順勢接著林左明的話茬繼續了下去：
“客機和戰斗機不太一樣，因為無需考慮翼身融合的問題，加上獵鷹x使用尾吊式發動機布局，所以機翼在空氣動力學層面是一個相對孤立的元素。”
“至于鄧總剛才的問題”
他臉上不免露出幾分笑意：
“雖然咱們集團團之前還在科學院。”
“比如我們有一個數值計算業務部，這個部門的主任是我師兄，叫劉洪波，此前就負責過新舟60和直12兩型飛行器的機翼和旋翼設計優化”
“”
這個解釋一出來，不光鄧世佑，會議室里的另外幾人也是滿臉震驚之色。
只有常浩南本身，以及比較了解情況的朱霖育和林左明表現得一如既往。
其實，這倒也不能怪其余幾名領導不熟悉情況。
火炬集團和那些從總公司直接分配到航空動力集團
加上總經理又是常浩南，
因此在日常運營方面有著極高的自主權
這次參與獵鷹z項目屬于例外。
之所以要經過表決通過，是因為法國人直接把合作文件發給了航空動力集團，所以必須多一道手續。
在正常情況下，基本只需要向集團報告重大的人事任免，以及財務收支情況即可。
而只看兩塊內容，其實很難判斷出一家企業具體從事了哪些業務。
尤其像鄧世佑這樣，主管工作與業務無關的，就更不清楚了。
只是從一些報表的只言片語中，大概了解火炬集團是一家與軟件開發和機械設計有關的企業。