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    第948章 東歸的“白天鵝”(1 / 3)

    一直到眾人走下飛機,常浩南也沒想出來個比前世更合理的解決方案。

    主要是d30kp2+轟6這個組合,確實是太便宜了。

    無論是單獨研發一種新機體,還是單獨研發一種新的中等涵道比渦扇發動機,相比之下都屬于嚴重的鋪張浪費……

    最終,他決定不在其位不謀其政。

    把難題留給隔壁的航空工業集團了事——

    要是他們覺得發動機這玩意屬于耗材,還是自己造更穩妥,那也不是不能把d30kp2給國產化了。

    順便給

    如果他們覺得為了百十臺發動機專門立個項似乎不太值,那常浩南也樂得把資源集中在更重要的型號上。

    權當是支援北方鄰國抵御來自北約的軍事壓力……

    正這樣想著的時候,兩名肩上扛著二毛四軍銜的空軍軍官已經來到了眾人面前。

    二人分別是臨潼場站的負責人嚴坤,以及空108團政委壽國富。

    21世紀初這會,空軍還沒有進行改革,航空單位和地勤單位在編制上分得很開。

    而正常情況下,航空兵團和場站都是團級單位。

    但由于眾所周知的原因,在這邊都高配成了副師。

    至于108團的團長……

    自然是還在架機飛回來的路上。

    一番簡短的情況匯報過后,眾人便在嚴坤和壽國富二人的帶領下,來到了那片蓋著機棚的區域附近。

    雖然剛才在飛機上的時候,他就已經大致估計到了這四個東西的規模。

    但如今真正站到地面上觀察,還是讓他感受到了幾分壓迫感。

    其實,如果單論體積的話,這幾個機棚的尺寸倒也沒有特別離譜。

    畢竟就連火炬實驗室的主樓,橫向跨度都有大約60米。

    只是機棚這種東西四下通透,所以視覺效果要夸張得多。

    而且,這會常浩南才發現,其中兩個實際上還沒有完工。

    可見相關準備工作確實進行得比較匆忙。

    “我們本來是準備給這四架飛機分別建造一個加固機庫的,就像是廷達爾空軍基地的b52那樣。”

    喬晨青坐在觀禮臺上,對旁邊的常浩南說到:

    “不過么……后來發現時間實在太緊張,兩個月蓋四個機庫根本就不可能。”

    他無奈地笑了笑:

    “而且超大型加固機庫的建造難度也很高,我們國家目前完全沒有這方面的經驗,再加上圖160本身也沒有隱身圖層,相對比較皮實,所以就暫時先修了四個機棚,好歹防范一下風吹雨打……”

    常浩南一時間有些難以評價。

    實際上,即便是財大氣粗的美軍,對于b1b和b52這種非隱身轟炸機,絕大多數情況下也是直接露天晾著的。

    畢竟戰略轟炸機一般都是在大后方停著,這種地方如果挨了炸,那大概率就是奔著核彈頭去了,有沒有機庫影響實在不大。

    而且,飛機外部件在設計時其實就會考慮耐雨雪天氣,所以并沒有外人想象中那么嬌貴。

    至于隱身飛機,那是隱身涂料過于嬌貴,平時必須待在恒溫恒濕的地方,所以迫不得已需要一個封閉環境而已。

    不過,這些東西,作為空軍掌門人的喬晨青自然也應該門清。

    所以,這種行為就只能解釋為……

    類似一個孩子剛獲得新玩具之后的那種呵護。

    好在幾個鐵皮棚子而已,花不了幾個錢。

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