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    第952章 M88-3上的新型氣膜孔(1 / 3)

    就在常浩南等人接回那四架圖160戰略轟炸機的幾乎同時。

    盛京,航空動力集團第606研究所。

    如今已經升任為全所總設計師兼副所長的劉永全,此時正在對著電腦,查看下屬幾個設計研發團隊剛剛提交上來的階段性問題匯總。

    這是他在參與渦扇10項目時,從常浩南那里借鑒過來的一個習慣。

    后者在主持項目時,會不定期要求下屬各設計小組將前一階段新發現的,或是過去就存在、但理解仍不夠透徹的問題提交上去,再分別進行解決和處理——

    并不是說馬上拿出一個結論,而是給出對下一階段工作方向的引導。

    實際上,這也正是常浩南通過系統開展項目時,系統給他的引導方式。

    因此,對于參與者能力的提升也是幾乎立竿見影的。

    而劉永全作為常浩南的副手,正是從中獲益最多的人。

    所以在開始主持所里的技術研發工作之后,也有樣學樣地采取了類似的辦法。

    只不過他很快發現,這種接近于手把手教學的方式療效雖好,但對于項目領導者本身的水平和工作強度要求很高。

    結果就是,本就不算充裕的休息時間,又被擠占掉了不少。

    “這一份也弄完了……”

    劉永全一邊自言自語地嘀咕著,一邊移動鼠標,點擊了一下屏幕上的保存鍵,然后關掉文檔:

    “那就……還剩下最后兩份。”

    他看了一眼電腦右下角的時間,開始思索要不要休息一會。

    也就在這個時候,辦公室外面突然傳來了一陣敲門聲。

    “進!”

    劉永全覺得有些慶幸。

    因為不用再糾結了。

    房門打開,一名身穿藍色工裝的技術人員行色匆匆地走了進來。

    從對方那根本壓不下去的嘴角,不難判斷應該是有好消息。

    “小萬吶,是你那邊的測試做完了?”

    來人叫萬中輝,是常浩南之前從渦扇10項目組基層挖掘出來的一位年輕人。

    考慮到劉永全目前正好在負責m88和sea系列發動機的改進和研發工作,于是便交給他進行培養。

    也算是帶著見見世面。

    當然,說是年輕人。

    其實已經三十出頭了。

    比常浩南歲數都大。

    只是在正常的工程師發展路徑上還算年輕。

    “沒錯。”

    萬中輝點了點頭,把一直夾在腋下的文件夾放到了辦公桌上:

    “m88-3發動機新型氣膜冷卻設計的測試結果,您過目。”

    按照之前給斯奈克瑪畫出來的餅,m88-3發動機要在壽命和可靠性維持不變的情況下,基本達到最早m88-1型號的性能。

    重中之重自然是將推力提升10.5%,達到約8.4噸的水平。

    而提高推力,最簡單直接的方法自然是提高渦輪前溫度。

    當然,除此之外,還有機匣減重、提高升壓比、以及降低油耗等一系列升級內容。

    不過,考慮到m88-3將和獵鷹z使用的sea系列發動機共同核心機,尤其是共用熱端部件,因此為了提高研發效率,肯定要把燃燒室和渦輪的改進作為最高優先級。

    而眼前這份測試報告,就是對他們幾個月以來工作成果的初步檢驗。

    “我看你這樣子都能猜到,結果肯定符合預期。”

    劉永全一邊說著,一邊把文件夾拉拿到自己面前,然后翻開。

    “主流沿程對流換熱系數和在渦扇10上的表現相仿……”

    “壓降水平相較之前的測試高出約10%……這是m88升壓特性決定的,只能先這樣了……”

    “動力粘度……”

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