事實很快驗證了常浩南的猜想。
僅僅三天過后，，鎬發集團副總經理任炳達便親自赴京向集團領導層進行了一番匯報。
表示西羅公司正式發函詢問能否代為加工一種航空發動機渦輪組件上的復雜結構氣膜孔。...
第1023章耐高溫鈦鋁合金
事實很快驗證了常浩南的猜想。僅僅三天過后鎬發集團副總經理任炳達便親自赴京向集團領導層進行了一番匯報。
任炳達表示西羅公司正式發函詢問能否代為加工一種航空發動機渦輪組件上的復雜結構氣膜孔。這種氣膜孔需要承受高達1200攝氏度的極端高溫對材料的耐熱性能要求非常苛刻。
“西羅公司表示目前國內尚未有企業能夠勝任這項加工任務。他們希望我們能夠盡快給出回復。“任炳達說道。
集團領導層聽后沉思良久。這無疑是一個巨大的技術挑戰，，需要突破現有的材料加工技術瓶頸。
“這個氣膜孔的加工難度確實很大。我們必須盡快組織技術攻關爭取在最短時間內給西羅公司一個滿意的答復。“集團總經理張明宇最終做出決定。
隨后張明宇立即召集相關部門負責人進行緊急會議。會上他們確定了技術攻關的具體方案。
首先要針對這種特殊的高溫環境對現有的鈦合金、鎳基合金等耐高溫材料進行深入研究尋找最佳的加工配方。
其次要針對氣膜孔的復雜結構研究出適合的加工工藝包括數控加工、電火花加工等。同時還要開發出相應的檢測手段確保加工質量。
最后要盡快組建專業的技術攻關小組并投入充足的資金支持。
會議結束后張明宇親自掛帥督促各部門全力以赴投入到這項攻關任務中。
在接下來的一個月里鎬發集團上下上下一心全力以赴投入到這項技術攻關中。
首先材料研究部門通過大量的實驗和測試最終確定了一種全新的鈦鋁合金作為最佳選擇。這種合金不僅具有出色的耐高溫性能而且加工性能也非常優良。
與此同時工藝研究部門也取得了重大突破。他們成功研發出一種全新的數控加工工藝能夠精準控制氣膜孔的尺寸和形狀。
在檢測手段方面質量管理部門也研制出了一套先進的在線檢測系統能夠實時監控加工質量確保產品合格。
在為期一個月的攻關過程中鎬發集團投入了大量的人力、物力和財力。但最終他們還是成功攻克了這個技術難關。
“我們的新型鈦鋁合金和加工工藝完全符合西羅公司的技術要求。我相信我們一定能夠為他們提供滿意的產品。“張明宇信心滿滿地對任炳達說道。