“怪不得。”
韓易恍然大悟。
根納季季姆琴科，伏爾加集團的創始人，能源與基建大亨，凈資產數百億美元，確實是整個俄羅斯最為富裕的十個人之一。
之所以能夠如此富裕，自然得益于他和ut的密切聯系。
而2016年，跟ut和俄羅斯政府有密切聯系的富豪，正在面臨什么樣的現狀
“制裁。”
韓易若有所思地說了一句。
“他是被制裁了”
“沒錯。”克里斯科廷點頭稱是，“2014年cria那件事情之后，季姆琴科就被掛在了制裁名單上。在美國持有的所有資產都被凍結，無法入境美國，而且，所有在美國注冊運營的公司，不管總部是否在美國，都不能為他服務。”
“因此，灣流公司取消了他們跟季姆琴科的服務合同，拒絕向他零部件，機長甚至都不能使用導航和內置地圖，相當于把這架g650變成了一塊廢鐵。最黑色幽默的是什么呢季姆琴科為了躲避制裁，換了兩次注冊地和注冊公司，全都被查出來，然后繼續維持制裁。去年，灣流公司告訴他，如果升級成er版本，再換第三個地方注冊，有可能可以逃過美國政府的監管。”
“沒想到，錢花了，制裁還是在繼續。”
“灣流這個”韓易咂咂嘴，一時不知道該作何評價。
“聽上去很卑鄙，但據灣流內部的工作人員說，他們本來得到了政府內部的一些消息，說可以這樣操作。最后沒能解除制裁，好像是某個環節出了紕漏。”
“如果是這樣的話，那我怎么能保證買到這架飛機之后，制裁不會繼續呢”韓易蹙起眉頭，問道，“而且，一架正在被制裁的飛機，應該不能在美國申請注冊吧。”
“您可以在歐洲那邊先注冊，然后，這架飛機的掮客會幫您處理后續事宜。”
“掮客”
“就是經紀人，我們業內叫他們
oker。”克里斯科廷解釋道，“八位數的交易，很多富豪不會信任隨意報價的買家，以他們的身份來說也不方便出面，所以大多數人都會把飛機委托給一位人脈廣泛的掮客來操作交易。”
“具體到這架飛機上，掮客名叫馬蒂烏佩贊，一家名叫布森航空的摩納哥掮客機構創始人。”克里斯科廷沒有隱瞞掮客的信息，一來這架飛機的背景相當復雜，聰明人都不會想把自己跟俄羅斯寡頭扯上關系。二來，jetx自己不做掮客工作，拿到的傭金都是與其他掮客的業務介紹提成。