“這么快就弄出來了”席勒有點驚訝，他把文件放到一旁說，“正好我打算今天下午去中央公園逛逛，我還沒逛過呢。走吧。”
彼得還帶上了皮卡丘，他們一起離開療養院，步行去了公園。在公園東南角找了一處空地，斯塔克很快就帶著汽車來了。
席勒看到這汽車的造型就感到有些疑惑。他在網上看到過中國的飛天汽車，一個個長得跟那種頂級跑車的概念車似的，車身的流線型非常流暢，一看就是未來產物。但斯塔克怎么弄來了一輛老爺車啊
被機甲抬著緩緩從半空降落的，是一輛再經典不過的奔馳老爺車，就是那種有兩個圓圓的大燈的經典車，看上去像是1950年前后的產物，和“科幻未來”之類的詞沾不上半點關系。
斯塔克還得意洋洋地說：“讓那種長得像飛船似的車飛在天上可不算什么本事。我必須得挑戰點高難度的，我可不想讓別人說我抄襲。”
席勒圍著車子轉了一圈，皺起眉說：“首先這玩意兒開在地上都不怎么符合空氣動力學，你確定讓它飛在天上是個好主意”
斯塔克一擺手說：“你不懂，這樣才有科幻感。而且這和中國的那些飛天汽車的原理完全不一樣，是斯塔克家的老手藝——懸浮汽車。”
席勒拍了拍腦門，他怎么把這茬給忘了。斯塔克工業起家就是靠懸浮汽車，霍華德研究飛天汽車的那個年代，用的可不就是這樣的老爺車嗎這倒也算是不忘初心了。
“我已經研究過了，中國的懸浮汽車應該是利用了中庭號星艦上面一部分重力系統的技術，也就是通過反重力加上正常推進力讓車子飛起來的。但是我們用的不是這種技術，斯塔克家的懸浮技術用的是磁力懸浮，準確來說是磁場技術。”
“哪種更可靠”席勒只關心這個問題。
“都挺可靠的，基本不存在飛行安全問題。就算在半空碰撞了，也不會掉下來。”彼得說，“還有，星艦上面的技術非常先進。他們應該是投入了大量的人力物力，破解了一部分反重力技術，然后小型化和民用化，之后再大規模的商業化。這其中的成本，大多被政府承擔了，所以他們那邊的飛天汽車很便宜，已經快要降到和普通汽車一個價了。”
“但是我們這邊走不了這個路子，因為交通管控力度太弱，要是讓所有人都上天的話，根本管不過來。而且我們是私人投入，后續肯定要收回研發成本。所以我們走高端路線，也就是打造空中豪車。正好可以借助斯塔克集團研發懸浮汽車的歷史，來打造像是奔馳或是法拉利一樣的高端品牌，讓那些有錢人去買。這樣上天的人數不會太多，比較好管控，又能空出一部分地面空間，緩解大城市的堵車壓力。”
“聽上去倒是不錯，”席勒說，“不過你確定人們知道斯塔克家族研發懸浮汽車的歷史嗎”
“美國人清不清楚我不知道，中國人是挺清楚的。”斯塔克拍了拍車窗說，“他們國家剛開始推出飛天汽車的時候，就有人找到了斯塔克工業當年研發懸浮汽車的歷史，還說他們國內的企業是抄襲我們的。”
“而且，竟然還有人把霍華德車展上翻車的黑歷史錄像給翻出來了，把霍華德氣了個半死。他今天一大早就打電話去大使館，說對方惡意抹黑斯塔克集團品牌形象，要求對方把相關視頻給刪除。真是笑死我了，哈哈哈哈哈。”
活過來了，耶</p>