發電屬于能源行業。
垃圾焚燒發電后的余熱又能為城市供暖。
但這一切都跟運輸服務關系不大。
“安東尼的想法不錯，我基本同意。不過退出交通業務后資金該怎么運用，他有跟你匯報嗎”
“主要用于開拓華夏和東南亞的水務和固廢業務，計劃五年內把華夏的水務項目從目前的25個增加到40個。
固廢項目從目前的9個增加到15個。
成為東南亞最大的固廢和水務處理公司。”克里斯蒂娜道。
華夏和東南亞是全球未來增長最快的地方，對水務、固廢和新能源需求巨大，確實要大手筆投資。
“方向是沒錯。不過我們還有更好的選擇。”
“更好的選擇”
徐良微微一笑，“你覺得我們收購蘇伊士水務怎么樣”
克里斯蒂娜愣了一下，眼神中多了一抹激動。
“真的”
“你不相信”
“你是我丈夫，我當然相信。但那是蘇伊士水務，僅次于威立雅的全球第二大水務集團，想要收購太難了。
不只涉及到蘇伊士水務本身，恐怕還會涉及到壟斷。
而且，蘇伊士水務的背后是更加強大的蘇伊士集團，現在蘇伊士集團還在跟法國燃氣洽談合并。
合并后的新集團將是世界最大的液化天然氣經銷商、歐洲最大的燃氣采購及經銷商、歐洲第五和法國第二大電力供應商以及歐洲最大的能源服務提供商。
新集團的市值將達到900億歐元，預計年收入也將達到720億歐元，這一數字將使得法國燃氣—蘇伊士集團躋身世界三大能源巨頭行列。
實力是威立雅的三倍，想要收購太難了。
更何況，蘇伊士集團跟法國燃氣的合并受到了政府，尤其是新總統薩科齊的支持。我們想要橫插進去，恐怕會受到很多人的阻礙。”
蘇伊士集團跟法國燃氣的合并始于‘意大利人’。
2006年2月，意大利國家電力公司宣布有意收購蘇伊士公司。這一舉動引發法國政府關注，擔心法國“明星企業”落入外國公司之手。
時任法國總理多米尼克德維爾潘隨即提出建議：法國燃氣公司和蘇伊士公司合并組成“巨型”能源企業，讓意大利國家電力公司沒有機會“下手”。
這一計劃受到法國燃氣公司和蘇伊士公司歡迎。
正當合并計劃面臨“曙光”時，遭到來自國際和國內雙重壓力。
國際上，意大利等不少歐洲聯盟成員國指責此舉為“國家保護主義”。
在國內，法國燃氣公司工會組織表示反對，認為一旦兩家公司合并，眾多員工面臨失業危險。
法國主要反對黨社會黨反對這一計劃。
由于蘇伊士公司的市值大于法國燃氣公司，社會黨認為合并將使法國燃氣公司進一步私有化。
談判在隨后一年半時間內陷入困局，直到現任總統薩科齊介入。
薩科齊上臺后，法國新政府多次表明將推動部分國有企業私有化，以改變國家債務居高不下的局面。
在他的支持下，雙方的合并進入實質化的談判。
這也是整個事情的大背景。
徐良笑道：“你說的不錯，不過現在蘇伊士集團和法國燃氣還沒有合并，威立雅集團跟兩者的差距并不大。
而且威立雅又不是獨立存在，它的背后還有更加龐大的維旺迪。
以維旺迪的體量，不管是蘇伊士還是法國燃氣都不如我們。
至于政治上的阻礙，呵呵，我們在法國政壇又不是沒有支持者，薩科齊還是漢華的ep，今年漢華可是給他賺了不少錢。
而且，我也收集到一些內部消息。
因為蘇伊士集團規模比法國燃氣更大。
后者是國有控股。
為了保證法國對新集團的控制權。
薩科齊希望蘇伊士公司能出售價值18億歐元至20億歐元的水務等非能源業務及其相關資產，進而促使蘇伊士公司與法國燃氣公司“地位相當”。