但是已經有很多車企老板低下了頭，不敢面對霍利。
霍利道：“前兩年，電車價格頗高，甚至有段時間一個月一個價，一個季度一個價，漲瘋了。
車企都抱怨是電池太貴了，還說錢都被寧德時代賺走了。
消費者也接受。
但是從去年開始，大家看看電池原料降了多少？
不僅電池原料降的厲害，電車市場規模也起來了，國家扶持力度也在加大，我就想問問，為什么各大新能源車企不愿意降價？
急著割韭菜割回來？”
一番質問，現場車企全體沉默，特別是造車新勢力那幾家。
王傳福臉上總算是露出了一絲笑意，瞬間感覺輕松了許多。
霍利講這些就是他想講的話，只是他面對這些國企央企，礙于面子，不敢講而已。
現場先是安靜幾秒，然后響起了熱烈的掌聲。
霍利確實是在為消費者說話啊。
為什么電池降下來了，車價不降？
現在說什么打價格戰傷人害己，在這里來賣慘，引導消費者為情懷買單。
說實話，太不道德了。
同樣是商人，霍總良心多了。
易安汽車賣三四十萬，但人家實打實地黑科技技術擺在那里，就是該領域的天花板。
有些新能源車企，稍微換一下設計，又割一波。
除了冰箱彩電大沙發，其他技術沒有任何實質性的進步，就跟前幾年的蘋果一樣，新款和老款區別大嗎？
價格卻越老越高。
現在降價打價格戰就說違背市場規律了，漲價割韭菜的時候，怎么不談市場規律？
說到底眼里只有錢，對客戶的態度很不道德。
甚至是惡劣。
霍利的質問，說出了消費者的心聲。
獲得一致好評。
霍利看著這些車企老板沉默的樣子，玩笑道，“氣氛有點凝重啊，搞的好像是教導主任上課一樣。
話說回來，我雖然贊成卷，但我也要提醒各位車商量力而行。
虧著錢打，依靠融資拿投資人的錢來打，不合適。
結果就是公司一堆爛賬，工人發不起工資，還裁員，增加失業率。
這不是理智的。
就像下棋一樣，眼前這盤起，我輸了，那么下盤棋我們接著來嘛。
汽車產業是一個壽命極長的產業，下一輪誰坐莊，誰知道？
曾總，廣汽，包括上汽，你們在過去二三十年夠輝煌了吧，別人剛上桌沒幾天，你就要掀桌子了，不合適。
下一局，我們再來。”
廣汽的曾總點點頭，迎合霍利。
他知道霍利是在給他臺階下。
好歹是個國企領導，得體面一點下臺。
霍利最后道：“還是我去年給大家講的那句話，歡迎交流學習，多合作，創造好的智能生態，沖向世界不能只掛在口上。
我還是很希望這個目標能夠在我們這代汽車人身上實現的。”
會場再次響起了熱烈的掌聲。
“車圈亂不亂，霍總說了算。”
“還得霍總出面，不然這些車商私下要動武了。”
“從格局這塊講，霍總遙遙領先。”
“有霍總的論壇才熱鬧，才好看。”
“霍總總是一擊刺痛對手，口才太強了。”
“難道不是實力強嗎？”
“哈哈哈哈，實力是基礎。”
臺下熱議。
霍利主動把話題拋給了比亞迪的王傳福，讓他聊聊“卷”這個字。
從某種程度上講，如今國內汽車卷的這么厲害，比亞迪是驅動，全產業鏈，有定價權，讓對手很難受。(本章完)最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>