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  • 第158章 電動小推車(1 / 2)

    華國這邊新出現的一系列武器裝備,深深刺激到了米國。

    曾幾何時,華國可是摸著他們過河的。

    如今他們卻發現,華國不僅將自己摸禿嚕皮了。

    還特么的整了一些自己沒有的東西出來。

    這讓米國很不舒服。

    “咱們有沒有什么別人家沒有的東西,能讓人眼前一亮的?”

    羅伯特坐在辦公室,看著面前的蘭德,輕聲問道。

    華國最近這段時間可謂是獨領風騷。

    羅伯特覺得不能任由華國這么玩下去了

    要不然以后大家都去找華國買裝備了,他們還怎么混?

    軍火貿易,這可是米國的命根子啊!

    絕對不能被華國給搶走了,

    蘭德聽到羅伯特的話,眉頭微皺。

    仔細思索了一番之后,眼神猛地一亮。

    “羅伯特先生,說起來咱們還真有一款設備即將研發成功了。”

    “哦?”

    羅伯特聽到這話,頓時來了興趣。

    “什么東西?”

    “好像叫什么靜音戰術助力手推車。

    羅伯特:???

    你能不能說點咱能聽懂的?

    你這每個字我都認識。但是組合在一起,我就不認識了!

    羅伯特有些無語的看了一眼蘭德。

    這貨跟領導講話都不會,你這在我米國官場怎么混的啊?

    怪不得到現在了還是個什么高級特工,一天天的還在干著跑外勤的活兒。

    “說說吧,怎么個事情。”

    羅伯特不懂,只能再次問道。

    蘭德聞言也知道自己好像說的太籠統了。

    領導這是沒聽懂。

    蘭德當即思索了一番說道:

    “咱們當初在阿福漢作戰的前線部隊曾經反饋了一個非常嚴重的問題。”

    “不知道羅伯特先生聽過‘最后一公里’的理論嗎?”

    羅伯特聞言,默默地點了點頭。

    所謂的最后一公里就是將物資運送的最后一段路程。

    從字面意思上看,這也值得單獨提出一個理論?

    然而實則不然,這個理論在很多國家都是一個難題。

    戰場物資調度是很重要的,這點幾乎毋庸置疑。

    對于如何運輸物資,各國也都有自己的計劃。

    比如鐵路運輸、空中和海上運輸。

    代表性的就是各種軍用運輸機和補給艦。

    然而這些都是物資的統一調度。

    物資運輸過去之后,如何送到前線的作戰人員手中。

    這個難題,也就是所謂的‘最后一公里’理論。

    前線可不比后方,可以讓你動用運輸卡車堂而皇之的運送物資。

    一般來說物資運輸車輛是交戰雙方的重點打擊對象。

    那么這個時候問題來了。

    在這最后的一公里之中,物資如何安全高效的運輸到作戰人員手中,就成了一個難題。

    軍用車輛目標太過明顯,而且有些特殊地區,車輛也無法抵達。

    如果是讓士兵搬運的話,那效率就太低了

    這個時候米國就需要一個替代車輛無法抵達的高效單兵運輸裝置。

    這也是米國當初在阿福汗戰場遇到的一個很普遍的問題。

    當時米國嘗試過各種辦法。

    比如用活體生物運輸,代表的就是騾子。

    然而你想用騾子運輸物資給作戰小隊,那就首先要想辦法將騾子運到前線。

    車隊運輸物資也就算了,還要運輸一批騾子?

    再說了,騾子放在車輛上邊運輸也不方便啊!

    當時米國就用悍馬運過騾子,只不過最后放棄了。

    太尼瑪有損他們米國的形象了!

    然后米國還嘗試了仿生騾子。

    不過這東西走起路來咣咣作響,噪音太大。

    最終因為動靜大、容易暴露,被米國自己給放棄了

    于是米國這邊從阿福汗回來之后,就萌生出了研發一個靜音好、效率高、通過性強的單兵運輸裝置的念頭。

    也就是蘭德說的靜音戰術助力手推車。

    說的很高大上,其實本質就是一個電動手推車。

    當然,其實官方名字不叫手推車。

    這個名字太low。

    米國給這款手推車取了一個高大上的名字。

    叫全地形力量增強靜音戰術推車,簡稱“steed”坐騎。

    這個“steed”坐騎平時可以放在悍馬或者其他的運兵車輛上。

    當進入前線,或者遇到車輛無法通過的地形,便可以取出來高效快捷的幫助士兵運輸物資。

    這樣一來,士兵徒步機動的時候便不需要背負沉重的物資。

    這些東西完全可以放在“steed”坐騎上,用手推著前進。

    因為這款“steed”坐騎有電力助推的功能,所以也不費力氣。

    “羅伯特先生,這款“steed”坐騎號稱可以將運輸時間壓縮到三分之一,并且還能減少士兵百分之六十的卡路里消耗。”

    “哪怕是復雜地形,也可以攜帶150-250公斤的物資。”

    “這套“steed”坐騎以電力為驅動方式,可以行駛20-50公里。”

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