此外，廣濟河、惠民河的漕糧運輸也需纖夫，這兩路至少又有三萬四千五百人。
合計進出汴京的漕糧運輸所需纖夫約一十九萬人，而這還未計入各州漕糧匯聚到運河和長江的運輸過程所需纖夫，所以運輸上供漕糧所需的纖夫實際會超過二十萬人。
除纖夫外，船舶駕駛人員還有梢工。若以歷史上南宋川江七百料馬船梢工與纖夫（水手）一比八點五的比例計算，趙宋王朝的梢工數量也相當可觀。
再考慮到非綱運的官、民船舶人員，以及從事商業運輸、漁業等行業的船工。
這里涉及的總人數，應在數十萬，甚至是上百萬。
如果改內河運輸為海運，這數十萬甚至是上百萬人就算不失業，也會影響他們的收入。
這要是安置不好，不僅涉及到幾十萬戶甚至是上百萬戶人家生存的問題，搞不好還會導致民變。
還有一個麻煩，之前那幾朝搞得三易回河，導致黃河下游分成南北兩條河道入海，河道擺動大淤積嚴重，無法通航，所以實際上現在沒有能從海道通到開封府的河道，因此無法用海路運送漕綱。
趙俁將自己的看法跟五女說了。
不想，五女早有預案。
只見，張純微微一笑，說道：“可先不動以往漕綱，只需再開辟一條直通薊州的海運，與遼國做海上貿易，即可促進海船研發……”
趙俁很快就反應過來，張純她們真正盯上的是，自己答應每年向遼國出售的不少于二百萬石的糧食。
很顯然，這兩百萬石糧食，也可以從江南運到燕京去。
這樣一來，就涉及到了運輸的問題。
而目前來說，因為宋遼還是兩個國家，就沒有直接從江南通往燕京的內河航線。
——真正的京杭大運河，也就是從江南通往燕京的這段，是元朝才打通的。
那海運無疑就成了向遼國運糧的最佳選擇。
當然，這里有個前提，那就是不從河北和云地九州向燕京販糧。
這才是需要趙俁定奪的地方。
趙俁看著五女心想，‘這五個娘們，不光能搞事，也真能解決問題，嗯……有她們幫我，或許我的大宋帝國，未必就不如大蒙古帝國和日不落帝國……’
……</p>