自動駕駛出租車很快就成了軍墾城的一道風景，引得眾多媒體記者來采訪。
還有一些自媒體博主和大v，紛紛在無人駕駛出租車上面開啟了直播。
一時間，整個華夏人民全部知道了這件事兒，竟然有些有錢有閑的人，就為了這事兒專門跑到軍墾城體驗。
軍墾城本來也是外國人聚集之地，而且大部分還都是有著身價地位的人。
雖然這些人不怎么做出租車，但是這種新鮮事兒怎么可能不體驗？
于是，外國的媒體也開始加入了傳播大軍，網絡可是沒啥延時度的，基本上，媒體所到之處，第一時間新聞也就開始傳播。
眾所周知，國外，特別是西方國家節奏都是相對比較慢的。
這慢節奏其實充斥著各個行業和角落，甚至于醫院都是如此。
你有病了要先預約醫生，只是等排到你就診的時候，基本上病就已經好了。
出租車行業也是如此，本身數量就不多，除了繁華之地，想要約個出租車，等候的時間真的很需要耐性。
而無人駕駛出租車這種東西，恰恰正是西方人也急切需要的東西。
這東西不分時間地點，在網絡上或者打電話肯定在規定時間內趕到，如果趕不到，還會對你做出賠償。
這樣的東西老百姓咋可能不不喜歡？于是，美國和歐洲的百姓開始談論起這件事兒。
眾所周知，那邊都是議會制度，議員們是干啥的？他們整天拿著工資瞎轉悠，不就是為了聽取民意，并且提出來，交議會討論后實施嗎？做一個為百姓做事的好領導。
要知道每一個議員都是百姓選舉出來的，他們要是毛事都不干，整天就會領工資或者為自己的生意謀取便利，下一屆就別想當選了。
自私是天性，并不是這些議員真的就是一心為百姓，他們只是要利用自己的身份為自己做事情。
但這個身份是老百姓給的，自然也得回饋一些啊，不然人家就換人了。
于是，很多議員開始上書，細說無人駕駛出租車的好處，建議政府引進或者號召企業研發。
等這些聲音足夠多的時候，政府就不得不重視起來了，因為相對于出租車工人的反對聲音，便捷和安全則更加重要。
眾所周知，米國是由50個州和一個直轄特區組成。
米國和各州之間的關系是基于聯邦制的原則，聯邦政府和州政府之間沒有直接的上下級關系，而是兩個并行存在的政府。
聯邦政府主要負責國家級的事務，如國防、外交等。
而州政府則負責州內的事務，如教育、醫療等。這種關系使得美國能夠保持一定的靈活性和獨立性，同時也保證了國家的統一和穩定。
聯邦政府負責國家級的財政需求，如國防和聯邦項目的資金，而州政府則管理州級的財政需求，如教育和州內基礎設施。
聯邦政府擁有國家軍事力量的最高指揮權，包括陸軍、海軍、空軍等，而各州擁有自己的國民警衛隊，在國家緊急情況下可能會被聯邦政府征召。
聯邦政府通過國會制定全國性法律，而各州政府在自己的州議會內制定州法律，這些法律必須符合聯邦憲法的規定。
也就是說，如果想推行無人駕駛出租車，那么只能是由各州政府獨立實施，聯邦政府則只有建議權，沒有決定權。