對哨兵防空系統，夏陽這次沒有提出什么意見，很滿意，各項性能都很好，不比美利國的愛國者防空系統差，甚至更優異一些，至少哨兵防空系統的雷達車、導彈車等裝載車輛，都是來索特制的，和卡車款粉碎者自行火炮一樣的八輪重卡，馬力強大，越野能力出色。
既然哨兵導彈防空系統這般出色，自然不能辱沒它的身價。
包含四十八枚紅鳥對空導彈，夏陽很快決定每套哨兵導彈防空系統售價兩億美金。
還別嫌貴，這還是對斯珀的本地價和銷售給納瓦夫的友情價。
如果是對外銷售至少加價幾千萬美金，如果再包含一些條件和正治因素，更是貴得不敢想象。
就像前世美利國把愛國者導彈防空系統出售給土耳琪，要價七億美金一套，其中就包含很多正治因素等原因。
這就是尖端科技的暴力，不像坦克和自行火炮，很多國家都能研發生產，賣不上價。
“把我們的運輸機調出來。”
看完哨兵導彈防空系統之后，夏陽又讓艾德把研發成功的運輸機調出來。
艾德有些奇怪，因為他把運輸機設計成黑洞運輸機的蝙蝠外形，夏陽一直不待見，這次怎么想起來突然想看了。
不過這無疑是好事。
艾德急忙操作電腦，將代號黑蝠的運輸機調出來。
大屏幕出現的黑蝠運輸機，通體漆黑，外形跟美利國的b2轟炸機類似，但又有明顯不同。
秉承來索掠食者戰機凌利設計的一大風格特點。
黑蝠運輸機也是如此，尖銳的機頭，鋒利的剪刀尾翼。
整架黑蝠運輸機幾乎就是一個尖銳的等邊三角形，這不僅有助于隱身，還有助于飛機獲得最大的升力和飛行平穩。
除了在外形方面，黑蝠運輸機做了大量隱身設計之外，其它方面也為隱身花費了很多心血，尾翼采用傾斜垂尾設計，以減少雷達反射，尤其是引擎都隱藏在巨大的機翼下方。
如果黑蝠運輸機飛在高空，看起來就是一片薄薄的三角形黑色鐵片在飛，科技感強烈，又輕盈之極。
但既然是運輸機，黑蝠運輸機自然不是一塊三角薄鐵片，完全是一個名副其實的龐然大物。
整體不比世界有名的羅斯安225最大運輸機小多少。
安225運輸機長近八十五米，翼展近九十米，重三百噸，載重二百五十噸。
而黑蝠運輸機長七十五米，翼展八十米，由于使用大量炭瓷復合材料，自重更輕，不過載重卻比不過安225。
黑蝠運輸機的載重只有一百五十噸，之所以載重低，是因為黑蝠運輸跟黑洞運輸機一樣，可以垂直起降。
因為以現代科技水平，讓沉重的運輸機擁有垂直起降功能，必然付出很大代價。
為此黑蝠運輸機不僅減少大量載重，更整整裝備了八臺來索最新款野獸失量引擎。
野獸失量渦扇引擎，是來索研發的第一款可以垂直噴射失量渦扇引擎，并和名字一樣，像野獸一樣瘋狂，更擁有像野獸一樣的瘋狂爆發力。
正是有了這八臺野獸失量渦扇引擎，才讓沉重的黑蝠運輸機擁有垂直起降功能。
而代價就是，黑蝠運輸機很大一部分載重都用來裝載巨量燃油，以供八臺野獸失量引擎消耗。