蘇河聽著鐵路軌道的寬度，后世主流的鐵路軌道寬度是1435毫米和1524毫米兩種。
窄軌有利于節省隧道和橋梁的成本。
寬軌有利于火車的穩定，還能裝載更多的貨物。
大華現在沒有一寸鐵軌，不需要考慮之前的設施。
只需要選擇一種最為合適的軌道寬度。
定下這個寬度之后，隨著隧道和橋梁確定，鐵路寬度在之后就沒有辦法改變。
蘇河吩咐道:“1828毫米的軌道寬度，也比較合適，就采用這種軌道寬度。
火車和鐵路鋪設技術是否成熟，能否修建出一條試驗性鐵路。”
郭鎮山驚喜的回應道:“老師，鐵路和火車的相關技術，已經比較完善。
但火車真正的運行起來，我們也無法預計，它會出現什么問題。”
蘇河笑著說道:“沒有建造出來，誰也沒辦法預料到所有問題。
那就先建設京城到通州的鐵路，驗證鐵路和火車的技術。
不要害怕出問題，出現問題就解決問題。
不需要著急，慢慢完善相應的技術。
鐵路和火車是新技術，不可能一點問題都沒有。”
郭鎮山聽到皇帝陛下這么說，他這才語氣輕松地回道:“老師，那我就先建一條實驗性鐵路，探索一下正式應用之后，鐵路和火車的情況。”
蘇河鼓勵幾句郭鎮山，給火車項目中心，全體人員發放獎賞。
爵位和銀幣根據他們的貢獻，全部發放到位，這些人都非常高興。
蘇河離開之前，讓郭鎮山核算鋪設鐵路的成本，申請項目資金。
蘇河離開機械所火車項目中心。
他向田家鵬詢問道:“科學院剛來到京城時。
我看到陸金帶著他徒弟李達夠，在蒸汽機項目取得突破。
現在這個小型化的蒸汽機，已經安裝到火車上。
我看火車跑得很快，這個蒸汽機動力非常足。
蒸汽機的性能遠超我所預料。
我之前的獎勵還是太輕了，應該給予他們更多的獎勵。”
田家鵬回答道:“陛下，陸金院士帶領蒸汽機項目組，協助他徒弟何淼，給明輪船安裝蒸汽機。”
蘇河聽到明輪船，他眼神一亮，催促道:“田愛卿，帶我去見一見明輪船的研究場地。”
鐵路和火車，需要經過數年時間，才能真正建造出一條可行的鐵路。
明輪船真的成功，那就能立刻應用，發揮出河流的龐大運力。
明輪船又叫小火輪，他是蘇河離開漢中之前，安排和火車同等級的項目。
明輪船建造成本極低，基本就比現在傳統的貨船，多出蒸汽機的費用。
田家鵬帶著蘇河，來到科學院西面的湖中。
湖里有一個內河常見的貨船，只是這艘船沒有安裝風帆。
船上有一個大煙囪，船的兩旁有一對兒非常像水車的裝置。
船只冒著黑煙，船兩側的水車撥動著水面，在水面上高速行駛。
明輪船外置的轉輪是極大的弱點。
它沒有辦法作為軍艦的動力。
但作為民用船只，在沿海和內河運輸貨物，沒有任何問題。
明輪船以蒸汽機為動力，它不需要顧慮風向。
在逆風的情況下，也能保持較高的速度。